BENZ-W1 26 電噴系統故障診斷

賓士汽車的引擎系統可分為電子機械噴射系統和1992 年以後新型的 空氣流量式噴射系統兩種。除此之外，美規車系還增加一組方形自我診斷座，用來讀取故障碼。歐規車係就需由圓形測試接頭，模擬自我診斷方式，檢測引擎系統故障。

美規賓士車系CIS-E 引擎故障碼讀取
讀取方式
①點火開關轉至“ ON ”位置但不起動引擎。
②在引擎右側防火牆的方形診斷座上按下2 號位置的按鈕約2-4 秒鐘。
③放開按鈕，同時觀察珍斷座上LED 指示燈，讀取閃動次數所代表的故障碼。
根據資料可查出故障碼的內容如下：

清除方式
①按上文步驟再次讀取故障碼。
②在故障閃動完畢2 秒鐘後，再壓下2 號按鈕持續在6 秒以上。
③當診斷座上的LED 指示燈亮一次後，即表示故障碼已被清除。

歐規BENZ CIS-E 引擎
歐規和美規賓士車均有一個圓形測試接頭，它裝在左前減振器的前方，執行系統診斷時，需使用專業測試表測試其百分比和閉角值。
①靜態測試
等引擎到達工作溫度後，點火開關轉至“ OFF ”，可測試出百分比和閉角值，它所表示的故障內容如下：

②動態測試
起動引擎，並保持在怠速運轉中，此時測出的百分比和閉角所代表的故障如下：

當然不見得所有保修人員都熟悉這樣的檢查流程，但對於引擎問題的診斷至少不至於就瞎子摸象。